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★这个支队不要命

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    这支部队被称为东海林支队,主干是第38师团所属的第230联队,指挥官为联队长东海林俊成大佐。东海林原来是第2师团的人,在师团司令部任副官,在第2师团,他混得很不得意,遭到过各种嫌弃,后来被扔到东北帝国大学(即东北大学)去做了一名配属将校,等于是有他没他都一样了。

    东海林能够重新上岸,是太平洋战争给了他机会。第38师团编组,缺少军官,一看东海林正合适,就把他给招了进去。

    一腔热血只要卖给识货的,东海林当然尽心尽力,时时不忘要证明自己是个人才。他前年曾来过爪哇,把爪哇岛上的各条道路都记在了心里,这使他还没打仗,就对如何抢占机场心里已经有了谱。

    第38师团南下后首先攻占的是香港,攻下香港后获取了很多辎重,东海林从中借了30辆大卡车,以供岛战之用。而这时包括第2师团在内的其他部队对岛战还情况不明,抱着打到哪儿算哪儿的想法。

    东海林可不想让这帮傻蛋看穿了自己的秘密,他特地与其余部队保持距离,来了个孤军登陆,并且登岸后马上进入汽车道。

    东海林支队的速度太快了,卡里加齐机场的守军猝不及防,但仍然进行了激烈抵抗。东海林见正面进攻较为困难,就派六个敢死队员从背后实施突袭,这六个鬼子挺着刺刀,凶神恶煞,一口气便冲入机场,并在守军的中央营舍竖起了膏药旗。

    战争越打到后面,作战双方对“航空制胜”越有深切体会。日军能在东印度群岛迅速推进,原因之一就是抢占机场,获得空中优势,爪哇海战的失败说到底也是败在了丧失制空权上。

    1942年3月2日傍晚,日军第3飞行集团进入卡里加齐机场,这更让盟军有如鲠在喉之感。第二天,盟军对机场展开反击,共出动一百多辆装甲车,插膏药旗的那六个日本兵不知好歹,竟然挺着刺刀要跟装甲车较劲,结果全给辗成了肉泥。

    眼见得步兵吃了亏,东海林支队快要守不住机场了,第3飞行集团急忙在空中布阵,用低空轰炸的方式击退了盟军。

    一连两天,东海林都未看到盟军,通过侦察,他才知道盟军已向万隆撤退。

    暂时的撤退,不等于不会回来,而且很可能还会对机场组织更大的反击。此时东海林支队因为单兵突进,已与其余部队失去联系,就算是想折回海岸也不会再有船只了,退一步说,纵使盟军慑于第3飞行集团的威胁,不再进行反击,但只要有时间在万隆加固阵地,也会给日军之后的进攻造成极大困难。

    大胆天下去得,小心寸步难行,东海林是个下得了狠心的人,他决定一不做二不休,索性再冒一次险,独立进击万隆。

    万隆是盟军在爪哇的军事根据地,所集结的美英荷澳联军多达6万,而东海林支队充其量不过4000人,超过10倍的兵力差距,就算东海林的大小宇宙一齐爆发,那也近乎是螳臂当车。恢复通信能力的今村一接到电报,马上加以制止,可是东海林已经出发了。

    1942年3月7日,东海林的前卫部队若松敢死队攻入练邦街,并在阵地上竖起了膏药旗。

    练邦街是万隆要塞的第一阵地,而若松敢死队一共只有700余人,能攻下练邦,着实得烧一炷高香了。到这个时候为止,无论是东海林,还是敢死队指挥官若松满,原本热得发烫的脑袋都清醒过来,他们怕盟军会全力反击,因此打算等两天,待第16军的主力会拢过来,再抱团继续前进。

    可是盟军方面已受到了极大震撼。就连今村都预计拿下万隆需要两周时间,盟军自然也认为日军离万隆还很远,对方这么快就出现在万隆的一角,实在是出乎意料。

    相比其他地区,东印度的情况比较特殊。当地居民不满荷兰的殖民统治,把日本人当成了帮助他们独立的“解放者”和“十字军”。日军登陆时,有岛上警官用灯火信号进行指示,沿路居民则像塔拉坎的那个日侨老头一样,或是带路迂回,或是挥着膏药旗迎候。

    这些居民还有意帮着日军宣传。第16军明明只有4万人,经过他们的夸大和渲染,到盟军那里,已变成了20万。

    想到20万日军如此迅速便兵临城下,万隆的盟军司令部吃不住劲了,荷兰总督也明确表示,他不希望在万隆或万隆附近发生战斗,因为这里居住着大批难民。

    晚上10点,盟军派军使来到练邦街,要求停战谈判。

    1942年3月8日,经过一小时的谈判,盟军同意无条件投降。万隆电台广播了最后一条消息:“我们停止了抵抗,来日再见。女王万岁!”

    东海林即将作为有功之臣进入万隆要塞,但就在这时候,他被一脚踢开了。
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